Merci pour le retour.
Clair que l'interfile serrée au feu rouge ne se gère pas de la même manière. Les rétros ne tournent pas avec le guidon mais avec l'avant de la moto.
Le Mp3 a une réputation de lourdeur du train avant. L'aisance de la moto vient peut être de la. Je n'ai pas ressenti de gène particulière, mais je n'ai pas non plus senti les 50 kg en moins sur le S wing.
Sinon devinez combien coute un pneu monté dans la concession Honda d'Asnieres ! (bon je suis pas allé vérifier)
60 euros !